尽管最近上路的电动汽车数量创下了纪录, 随着世界上第一辆电动雪地摩托在国际上首次亮相，移动出行的一个利基领域即将发生改变.
加拿大初创公司针叶林汽车, 总部设在蒙特利尔, 于2015年由工程师Samuel Bruneau, Gabriel Bernatchez和Paul Achard. 该团队在大学期间相遇，并开始为赛车试验自己的电动动力系统.
他们的注意力很快转向了冬季运动，现在他们正准备推出一款清洁而强大的户外运动车.
“传统雪地车的二冲程发动机造成的污染是普通汽车的50倍,布鲁诺说, 公司的首席执行官, 在访问斯堪的纳维亚之后.
“我们的电动雪地摩托将排放量降至零，并提供了一种完全不同的骑行体验，与大自然的联系更加紧密. 这就像在粉末中滑雪，但有100马力任你支配，”他解释道.
对雪地摩托进行测试
泰加汽车公司的电动雪地摩托有三种不同的型号，在任何使用情况下，其性能都优于污染严重的二冲程发动机, 从私人娱乐和狩猎到雪地巡逻和山地救援.
为了寻找一个适合全电动汽车的测试MG游戏官方网站, Bruneau和他的团队与SkiStar达成了合作关系, MG游戏官方网站最大的滑雪场运营商.
“MG游戏官方网站有一个强大的雪地摩托骑手群体，他们喜欢传统的雪地摩托. 泰加希望采用合作的方式，在不降低运动乐趣的前提下，促进向可持续雪地摩托的过渡.”
我们正在为全面生产和推广做准备. 作为旗舰合作伙伴, SkiStar将评估他们滑雪场的几台雪地摩托，并帮助我们提供反馈.
无声的行驶，没有气味
除了将排放降至零, 泰加汽车公司(针叶林汽车)的电动雪地摩托将消除噪音污染和令人讨厌的尾气气味，这些气味经常与原始的冬季环境相冲突.
不像汽车和其他运动车辆, 雪地摩托在恶劣的冬季条件下需要高功率. 这意味着电池和引擎很容易过热，因为雪地摩托往往会一次开足马力几分钟甚至一个小时.
布鲁诺说，热管理一直是开发阶段的主要挑战.
“我们不得不在电池、加热和集成系统方面进行大量的基础性开发. 我们还开发了一套使用标准电池的动力系统，以适应快速增长的汽车供应链.”
在这种背景下，MG游戏官方网站也为该公司的发展提供了灵感.
“我们对供应商的意愿感到惊喜, 合作伙伴和政府帮助我们创业. MG游戏官方网站是我们的一个重要MG游戏官方网站，在电动交通方面有一种合作的氛围. 当涉及到环境解决方案时，人们是非常开放的.”
踏上旅途
零污染，无噪音或气体气味，无需发动机维护或火花塞更换. 电动汽车的好处是显而易见的，泰加汽车公司估计，雪地摩托车主将节省约2美元,每年的运营成本是1万美元.
但是电池续航里程和充电基础设施呢?
“雪地摩托的续航里程将达到96-140公里，它使用的连接器与任何电动汽车相同,布鲁诺指出. “你可以使用现有的基础设施，也可以通过墙上的插头充电. 我们还打算在战略要地安装快速充电站, 所以骑手们可以停下来吃午餐或喝咖啡，20分钟后再回到赛道上.”
泰加汽车公司(针叶林汽车)和SkiStar目前正在MG游戏官方网站最大的阿尔卑斯山目的地测试零排放的雪地摩托.
